滿載800噸西氣東輸四線天然氣管道工程鋼管的41094次貨運(yùn)專列，19日從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段荊門南站發(fā)運(yùn)，終到寧夏中衛(wèi)。這是湖北省開出的首趟西氣東輸四線鋼管專列，標(biāo)志著湖北鐵路為西氣東輸四線供管運(yùn)輸工作正式開啟。
西氣東輸四線(吐魯番-中衛(wèi))湖北地區(qū)首發(fā) 蘇志勇 攝
西氣東輸四線是“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，也是“四大能源通道”和“五橫五縱”天然氣管網(wǎng)格局的重要組成部分。項(xiàng)目管道建設(shè)從吐魯番聯(lián)絡(luò)站到中衛(wèi)聯(lián)絡(luò)站，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏，全長(zhǎng)1745公里，設(shè)計(jì)年輸氣量150億方，是繼西氣東輸一、二、三線后，國(guó)內(nèi)又一“綠色”能源動(dòng)脈。
裝卸工人正在將鋼管吊裝至火車車廂 蘇志勇 攝
西氣東輸四線天然氣管道工程鋼管總運(yùn)量240萬(wàn)噸，由來自湖北、上海、浙江等地主要鋼管產(chǎn)商分批供管。中石化石油機(jī)械股份有限公司沙市鋼管分公司是湖北省唯一供管企業(yè)，承擔(dān)供管8.6萬(wàn)噸。
據(jù)介紹，此次武漢局宜昌車務(wù)段承運(yùn)的首批鋼管共24節(jié)車廂120支，后續(xù)將按照每周2至3列的標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化開行。鋼管在荊州沙市站裝車后，經(jīng)荊沙地鐵集結(jié)至荊門南站，優(yōu)化編組后專列開出。
西氣東輸四線鋼管專列在荊門南站整裝待發(fā) 郭斌 攝
宜昌車務(wù)段貨運(yùn)業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)楊開奎表示，為確保該批運(yùn)輸項(xiàng)目順利落地，鐵路部門從最短運(yùn)輸線路、綜合運(yùn)費(fèi)測(cè)算、運(yùn)輸評(píng)價(jià)體系等方面制定具體優(yōu)化方案，并提供了運(yùn)輸計(jì)劃、承運(yùn)、配空、裝車、掛運(yùn)“一條龍”快速服務(wù)，簡(jiǎn)化手續(xù)、隨報(bào)隨裝，提升運(yùn)輸組織效率，確?？焖龠\(yùn)達(dá)。
據(jù)悉，到2022年底，湖北地區(qū)計(jì)劃完成供管運(yùn)輸4萬(wàn)噸1223車，預(yù)計(jì)2023年上半年完成剩余4.6萬(wàn)噸鋼管生產(chǎn)運(yùn)輸交付任務(wù)。
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