近日，江蘇鴻運綠色能源有限公司在邳州投資的兩座船用LNG加注站獲得了備案審批，為新的一年公司項目快速推進開了一個好局，也為我市水上LNG項目的加快推廣打下了良好基礎。目前，我省計劃在全省內(nèi)河建造10艘LNG單燃料動力示范船舶，其中徐州地區(qū)就占了5艘，還有9座內(nèi)河船用液化天然氣加氣站，徐州水上LNG建設在全省走在前列。
LNG是理想的清潔能源
LNG，是液化天然氣（Liquefied natural gas）的英文縮寫。天然氣作為一種清潔高效的能源，如今已經(jīng)成為城市居民廣泛使用的清潔燃料，并且將逐漸取代汽油、柴油，成為汽車、輪船甚至飛機的理想替代燃料。而LNG不僅可以大大節(jié)約儲運空間、成本，運輸便利，具有熱值大、性能高等特點，安全性也更好，所以很多國家都將LNG列為首選燃料。
據(jù)了解，江蘇鴻運綠色能源有限公司從2009年起就參與“LNG在運輸船舶上應用”的課題研究，先后參加了國家級水上加注泵船規(guī)范的編制、江蘇省內(nèi)河岸基式加注站標準化制定等工作，現(xiàn)在已成為全國水運行業(yè)推廣應用LNG的試點示范企業(yè)，負責京杭運河江蘇段船舶柴油—LNG雙燃料動力改造、新建LNG單燃料動力船舶、現(xiàn)有船舶動力系統(tǒng)整體更新、水上LNG加注站建設等項目。公司既是2013年江蘇省交通運輸廳“實施內(nèi)河船舶應用LNG清潔能源示范工程”的實施單位，還是2014年交通運輸部“京杭運河江蘇段水運應用LNG綜合示范區(qū)”的示范企業(yè)。
該公司徐州分公司負責人陳大慶介紹，公司計劃在京杭運河徐州段，也就是微山湖至駱馬湖區(qū)間建設9個LNG加注站。
全省10艘示范船，徐州占了一半
據(jù)了解，水上LNG的推廣應用不僅包括建造LNG加氣站，還需要新建和改建LNG動力船舶。
陳大慶介紹，目前公司已經(jīng)取得《江蘇省內(nèi)河船用液化天然氣加氣站專項規(guī)劃中》89個站點中64個點的備案文件，取得長江江蘇與安徽段15個加注泵船站點批文。到2017年6月，徐州雙樓港站就具備加氣條件。公司目前正全力推進“京杭運河江蘇段水運應用LNG綜合示范區(qū)”現(xiàn)有船舶動力系統(tǒng)整體更新項目的落實工作。
據(jù)了解，船舶動力系統(tǒng)整體更新，就是將輪船發(fā)動機燃料由原來的柴油更換成LNG，根據(jù)船舶噸位國家將給予54萬元—89萬元的專項資金補助，并且改造后的船燃料成本將下降30%。
雖然公司成立近4年，投資已達1個多億，但是陳大慶充滿信心：“新事物的推廣總需要一個認識的過程，推廣LNG就象當年在出租車推廣CNG，剛開始推進也很慢，但是一旦使用，就發(fā)現(xiàn)汽車運營成本降低了，給司機帶了切身的利益。LNG的推廣也是這樣，不僅在船舶改造上國家有補助，真正用起來也更省錢。用著好的船主一傳播，越來越多的船主也會認同和使用LNG。”
目前，江蘇省計劃在全省內(nèi)河建造10艘LNG單燃料動力示范船舶，其中徐州地區(qū)就占了5艘，全部由江蘇鴻運承擔。“LNG燃料動力船舶逐漸增多，也就為水上LNG加注站投運創(chuàng)造了條件，公司計劃2017年底累計在江蘇內(nèi)河多處水上站點，可滿足2000艘船舶的加氣需求。” |
