5月16日下午，我國第一艘內(nèi)河LNG動(dòng)力系統(tǒng)、整體更新船舶“蘇宿貨1588”在宿遷京杭運(yùn)河宿城段試航成功。 伴隨著一聲警笛，自今年2月底起，歷經(jīng)兩個(gè)半月改造周期的“蘇宿1588”開始了首次試航。
據(jù)了解，“蘇宿貨1588”原本和其它內(nèi)河船舶一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)均為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不僅耗能大而且污染環(huán)境。改造后，船舶動(dòng)力能源將從原本的柴油轉(zhuǎn)變?yōu)樘烊粴?。不僅有利于提高船舶營運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益，更有利于改善大氣環(huán)境、促進(jìn)節(jié)能減排。
蘇宿貨1588船主王光軍：“柴油的成本跟天然氣的成本懸殊20％左右，又節(jié)約又環(huán)保，我們船民都想改這種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。”
近年來，市地方海事部門高度重視船舶節(jié)能減排的推廣應(yīng)用。此次船舶整改，借鑒了新建LNG燃料動(dòng)力船舶的原理，主要利用現(xiàn)有船體，將柴油機(jī)船舶直接更新為柴油 LNG雙燃料動(dòng)力船舶。
江蘇鴻運(yùn)綠色能源有限公司船舶部長馬建軍：“主要改造過程分為三大塊，柴油機(jī)改造為LNG雙燃料，增加安保系統(tǒng)，以及LNG儲(chǔ)氣罐。” 據(jù)悉，接下來市地方海事部部門，預(yù)計(jì)今年將完成28艘船舶的改建任務(wù)。宿豫地方海事處副處長趙慶志：“我們將全面推開LNG船舶動(dòng)力系統(tǒng)改建工作，為我市生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展，戰(zhàn)略，作出應(yīng)有的獻(xiàn)。” |
