12月9日下午1點，在海事部門的周密維護下，卡塔爾籍LNG（液化天然氣）運輸船舶“ZARGA”輪緩緩靠泊洋口港中石油江蘇LNG有限公司碼頭。該輪本航次由卡塔爾駛出，裝載LNG 11.5萬噸、約合26萬立方米。截至目前，2018年中石油江蘇LNG接收站累計安全接靠LNG運輸船舶78艘次，LNG接卸量達593.8萬噸，較去年同期相比分別增長31.6%、35.9%。
入冬以來，受低溫雨雪天氣影響，長三角冬季用氣高峰已經(jīng)到來。江蘇LNG接收站作為中國東部沿海的液化天然氣集散中心， LNG船舶接靠頻次和貨物接卸量頻頻刷新紀(jì)錄。“在剛剛過去的11月份，就創(chuàng)造了單月連續(xù)接靠11艘次的記錄，海事部門的壓力可想而知”南通海事局工作人員蘇成山向記者介紹。
為全力備戰(zhàn)“度冬保供”工作，提升 LNG船舶進出港及碼頭周轉(zhuǎn)效率，南通海事局進一步優(yōu)化、簡化程序，牽頭組織各方專家提前對近期擬進港船舶實施“一籃子”集中式評審，個性化提出意見，網(wǎng)上手續(xù)“一鍵式”核準(zhǔn)，為船舶、碼頭、貨主節(jié)省了大量時間。LNG船舶進出港期間，擔(dān)負(fù)維護重任的南通海事局為每一艘LNG船提供了“專屬”的最高等級水上安全維護，海巡艇在其前后1海里范圍內(nèi)實施“真空”護航，禁止其他船舶駛?cè)牒降馈Ｍ瑫r，加強碼頭日常巡查，督促業(yè)主單位做好應(yīng)急事故演練及碼頭關(guān)鍵設(shè)備養(yǎng)護，保障了船舶進出港、作業(yè)安全無事故，最大限度地保證整個長三角地區(qū)天然氣的供應(yīng)。
中石油江蘇LNG有限公司生產(chǎn)運營中心經(jīng)理繆曉晨告訴記者，作為中石油投資建設(shè)的我國首座自主設(shè)計、自主管理、自主投產(chǎn)的液化天然氣接收站，江蘇LNG接收站運行7年以來，累計接收來自卡塔爾、澳大利亞、挪威、俄羅斯等多個國家274艘LNG船舶，接卸LNG超2293萬噸，全球資源地已超20個。江蘇LNG接收站在保障長三角地區(qū)天然氣供應(yīng)、為我國加快清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建立“東氣西輸”海上通道、實現(xiàn)多 氣源天然氣保障供應(yīng)體系、緩解華東地區(qū)乃至全國的“氣荒”等方面都發(fā)揮著重要作用。
目前，南通沿海已建成并投運包括如東洋口港中石油江蘇LNG接收站、啟東港廣匯能源LNG接收站兩座。2018年前11個月，累計接靠LNG船舶96艘次，完成LNG接卸量突破650萬噸，可為國家節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1100萬噸，LNG船舶接靠頻次及接卸量已躍居全國行業(yè)首位。 |
