12月26日下午，隨著最后一根纜繩帶妥，一艘載有5.9萬噸LNG的“SERI ANGKASA”輪靠妥穿山半島浙江LNG接收站碼頭，分布在該輪四周的護(hù)航編隊隨即在海事“海巡0713”艇的指揮下分散到指定位置，變換為警戒編隊。
“SERI ANGKASA”輪是元旦節(jié)前將要靠泊接收站的兩艘LNG船之一，隨船而來的液化天然氣已于昨日開始接卸作業(yè)，并將于28日下午完成接卸，輸送到電廠等工業(yè)單位和城市居民家中。在此期間，寧波海事局將持續(xù)通過CCTV監(jiān)控、VTS聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場駐點警戒等多種方式保持24小時監(jiān)管保障。12月29日還將有一艘LNG船趕在元旦前夕靠泊。
位于穿山港區(qū)的浙江LNG接收站作為浙江省投運(yùn)最早和國內(nèi)發(fā)展最快的LNG接收站，已于今年6月由應(yīng)急調(diào)峰型接收站轉(zhuǎn)變?yōu)檎憬≌J(rèn)可的全省基本負(fù)荷和應(yīng)急調(diào)峰結(jié)合型接收站，承擔(dān)全省 天然氣供應(yīng)量“半壁江山”的輸送需求和各類應(yīng)急保供任務(wù)。針對浙江LNG的快速發(fā)展，寧波海事專業(yè)化、全方位提供四項保障服務(wù)措施。
標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。組織浙江LNG接收站、中海油浙江銷售分公司、港口調(diào)度、引航機(jī)構(gòu)、拖輪公司及船舶代理等單位部門進(jìn)行LNG船舶進(jìn)出港計劃會商，充分了解船舶基本概況、氣象海況，裝卸計劃等，評估各類安全信息，依據(jù)轄區(qū)巡航監(jiān)管發(fā)現(xiàn)，指出存在濃霧頻發(fā)、采砂船礙航等需重點關(guān)注的情況，與各參會單位共同制定科學(xué)的進(jìn)出港方案。
精細(xì)化服務(wù)。關(guān)注最新氣象海況，強(qiáng)化預(yù)警預(yù)控，通過短信、VHF、電話等方式提前向碼頭接收站發(fā)布最新氣象、風(fēng)力、海況及漁業(yè)活動礙航信息，確保LNG船舶在港期間氣象水文條件在限制范圍內(nèi)。不斷總結(jié)梳理管理實踐和經(jīng)驗，編制《LNG船舶現(xiàn)場監(jiān)管手冊》，確保保障服務(wù)精細(xì)化、規(guī)范化。
專業(yè)化服務(wù)。在整個在港安全管理中，寧波海事局指揮中心、海事處、海巡執(zhí)法支隊、船舶交通管理中心(VTS)、船舶安檢集中工作組等部門協(xié)同配合。落實“人員早準(zhǔn)備、船舶早到位”的護(hù)航要求，每艘LNG船進(jìn)出港航次均派出海巡艇與監(jiān)護(hù)拖輪共同打造“安全移動區(qū)”，以電子巡航與現(xiàn)場瞭望結(jié)合，提醒過往船舶避讓。LNG船舶靠泊時，派專人24小時與VTS及監(jiān)護(hù)拖輪保持聯(lián)動，加強(qiáng)碼頭前沿水域監(jiān)管。
全程化服務(wù)。以“一站到底”式全程服務(wù)，認(rèn)真落實政務(wù)辦理“最多跑一次”政策，依托“綠盾126”LNG監(jiān)管服務(wù)品牌，為LNG船舶進(jìn)出港開辟綠色通道，保障LNG船舶優(yōu)先進(jìn)出港，通過提前協(xié)調(diào)代理、港口調(diào)度、引航等單位，提高銜接效率，最大程度實現(xiàn)零待泊、零等候，確保船舶在港時間最短。目前浙江LNG接收站接靠船舶水平已經(jīng)由前幾年的4艘次/月提高到10艘次/月，達(dá)到最佳運(yùn)營效能。
今年入冬以來，在能源、海事等部門支持下，浙江LNG接收站已常態(tài)化開啟2100萬方的滿負(fù)荷氣態(tài)外輸模式，占全省單日輸氣量50%以上，年總外輸量占全省天然氣消費(fèi)量的46%。據(jù)了解，春節(jié)前，預(yù)計還將有超過10艘LNG船陸續(xù)到達(dá)，帶來超過70萬噸的液化天然氣，寧波海事局也將持續(xù)推進(jìn)LNG船舶在港保障方案優(yōu)化調(diào)整工作，不斷提升監(jiān)管和服務(wù)水平，確保天然氣穩(wěn)定供應(yīng)和能源安全。 |
