11月15日上午9時58分，南通中集太平洋海洋工程有限公司（CIMC SOE）為STOLT-NIELSEN GAS B.V.建造的全球最大20000立方米LNG運輸加注船首制船（S1043）船體部分在舟山長宏國際船舶修造有限公司點火開工。
船東方項目經理貝爾、現場經理安德斯，DNV GL船級社南區(qū)運營經理杜拉，中集安瑞科副總經理、CIMC SOE首席執(zhí)行官高文寶，長宏國際總經理戴紀明等領導和嘉賓出席了開工儀式。
本次開工的S1043船是STOLT-NIELSEN GAS B.V.與CIMC SOE簽訂的2+2+2艘20000立方米LNG運輸加注船訂單中的第一艘。據了解，S1043船液罐部分已于第二季度在CIMC SOE本部開工建設，各項生產節(jié)點在穩(wěn)步推進當中，已到大合攏階段。
20000立方米LNG運輸加注船船長159.7米，型寬24米，型深16.75米，入DNV GL船級社，是目前世界上最大的LNG燃料加注船，該船主貨罐為C型雙瓣罐，具有安全、節(jié)能和環(huán)保等特點，是 LNG運輸船的一個技術升華，既能運輸LNG，又能為其他船舶及終端加注LNG。 STOLT-NIELSEN GAS B.V.是世界第一大化學品海運公司Stolt-Nielsen與 LNG領域兩家巨頭Hoegh LNG和Golar LNG合資的Avenir LNG的全資子公司，專注于小規(guī)模LNG運輸以及LNG燃料加注業(yè)務。 CIMC SOE擁有豐富的氣體運輸船設計、制造經驗以及良好的交付業(yè)績，迄今為止已交付包括6艘27500立方米多用途LNG船在內的中小型氣體運輸船30余艘。CIMC SOE擁有全球最齊全的C型中小型液罐生產線，主編了《船用半冷半壓式液化氣儲罐》行業(yè)標準，已經交付各類液罐及燃料罐170余個。
長宏國際創(chuàng)建于2009年，是江蘇新長江集團和中集集團的合資公司，位于浙江舟山群島新區(qū)，占地約160萬平方米，擁有海岸線2500米，為浙江省重點骨干企業(yè)及國家高新技術企業(yè)。長宏國際擁有30萬噸級和8萬級噸干船塢各一座，3萬噸舉力浮船塢一座，15萬噸級水平船臺二座，擁有近2000米的舾裝碼頭，一座900噸龍門吊和二座500噸龍門吊。年鋼材加工能力30萬噸，年造船252萬載重噸，年修船250艘以上，具備建造、修理國內外各類大中型船舶的條件和能力。
CIMC SOE作為中集安瑞科的全資子公司，通過借助中集集團下屬公司參股的長宏國際，開工建設20000立方米LNG運輸加注船，僅僅是兩家合作的開端。S1043船及后續(xù)船舶的建造，將充分發(fā)揮CIMC SOE項目總包及液罐、液貨系統設計、建造能力，并聯合長宏國際高素質的船舶設計、生產管理團隊及其良好的造船設施，將項目打造成精品，為后續(xù)的接單及建造打下堅實基礎。
  
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