26日下午18點(diǎn)30分，“現(xiàn)代烏托邦”號(hào)在纜繩的牽引下，緩緩靠泊江蘇LNG接收站碼頭，該船是接收站今年接卸的第58艘，也是冬季保供的第2艘LNG運(yùn)輸船。它的靠泊，標(biāo)志著江蘇LNG接收站正式開啟“極限”供暖模式。
“現(xiàn)代烏托邦”號(hào)本月17日從印度尼西亞班蓋港裝貨，載貨量12.3萬(wàn)方，歷時(shí)近10天，到達(dá)江蘇LNG接收站，共在洋口港卸載了5.6萬(wàn)噸液化天然氣。這些液化天然氣“上岸”氣化后，經(jīng)由天然氣管道送達(dá)長(zhǎng)三角各地，有效滿足了江蘇、上海、安微等地居民用氣需求。
記者來(lái)到碼頭時(shí)，水手們正在檢查纜繩，外海風(fēng)雨交加，最強(qiáng)風(fēng)力達(dá)到7級(jí)，冬季特有的寒潮天氣給接卸船舶帶來(lái)挑戰(zhàn)。“冬季保供船多、風(fēng)大、氣候冷，我們作業(yè)難度也隨之增加。”碼頭水手宋林衛(wèi)告訴記者，平時(shí)LNG運(yùn)輸船靠岸后，他們接纜繩只需要40分鐘，但冬季保供期間，寒潮大風(fēng)天氣多，帶纜、接纜有難度，要比平時(shí)多花20分鐘。
中石油江蘇液化天然氣有限公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心副經(jīng)理陳偉告訴記者，供暖季開始之后，接收站每日管道外輸量3200萬(wàn)立方米，“現(xiàn)代烏托邦”號(hào)的載量能夠滿足3天外輸量。而接收站冬季供暖任務(wù)將持續(xù)到明年3月，在此期間，接收站每月將接卸8艘以上的LNG運(yùn)輸船，也就是3天左右就有一艘船要靠岸，以最強(qiáng)的“底氣”保障長(zhǎng)三角地區(qū)今冬綠色能源供應(yīng)。
溫暖過(guò)冬是關(guān)系千家萬(wàn)戶的民生大事，去年，江蘇LNG接收站滿足了江蘇省三分之一以上的用氣需求。今年，寒潮再臨，為最大限度保障長(zhǎng)三角地區(qū)天然氣供應(yīng)，接收站加快推進(jìn)管道擴(kuò)容工程，進(jìn)一步提升單日氣體輸送量。“同等時(shí)間輸送更多的天然氣。”陳偉說(shuō)，氣溫的驟降會(huì)讓管道氣消耗得非常快，往年，管道外輸單日最高峰值僅有3600萬(wàn)立方米，本次設(shè)備擴(kuò)容到位后，管道外輸峰值將達(dá)到3900萬(wàn)立方米。
自2011年5月份投產(chǎn)以來(lái)，江蘇LNG接收站一直是華東地區(qū)調(diào)峰保供的“主力軍”，如今，隨著國(guó)家能源結(jié)構(gòu)加快調(diào)整，LNG接收站擴(kuò)建工程也在加速推進(jìn)中。目前，T-1205、T-1206號(hào)罐工程都已進(jìn)入罐體澆筑最后階段，即將于下月中旬完成升頂，全面建成后，江蘇LNG接收站總罐容將達(dá)到108萬(wàn)立方米，年周轉(zhuǎn)能力將突破1000萬(wàn)噸，更好地為長(zhǎng)三角地區(qū)天然氣穩(wěn)定供應(yīng)和季節(jié)性調(diào)峰服務(wù)。 |
