我國(guó)天然氣供應(yīng)有五大來(lái)源：國(guó)內(nèi)自產(chǎn)氣、中亞管道天然氣、中緬管道天然氣、中俄管道天然氣、東部沿海液化天然氣(LNG)接收站海上通道天然氣。多年來(lái)，海上進(jìn)口LNG一直作為管道氣的補(bǔ)充氣源。近年來(lái)，由于國(guó)際油價(jià)持續(xù)低迷，全球天然氣產(chǎn)能不斷增長(zhǎng)，LNG價(jià)格呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，進(jìn)口LNG競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。同時(shí),受國(guó)家能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，開(kāi)展大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)等政策的正面促進(jìn)，我國(guó)天然氣需求量激增，LNG接收站融通內(nèi)外、調(diào)峰保供作用日益凸顯。
隨著我國(guó)天然氣消費(fèi)量的日益增長(zhǎng)，LNG進(jìn)口量連續(xù)刷新紀(jì)錄。2018年，我國(guó)進(jìn)口LNG達(dá)到5480萬(wàn)噸，僅次于日本，成為全球第二大LNG進(jìn)口國(guó)。
隨著進(jìn)口量持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)石油所屬三家LNG接收站除接卸傳統(tǒng)LNG出口國(guó)生產(chǎn)的LNG外，還開(kāi)始承接來(lái)自日本、韓國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、西班牙等國(guó)家的LNG轉(zhuǎn)口貨物，接卸資源地超過(guò)25個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
作為國(guó)家重要的 海上油氣戰(zhàn)略通道，LNG接收站的戰(zhàn)略定位正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變，從原來(lái)的“替補(bǔ)隊(duì)員”成為“絕對(duì)主力”。這一轉(zhuǎn)變得益于LNG接收站“儲(chǔ)運(yùn)便利、響應(yīng)迅速”的特點(diǎn)。從調(diào)控中心發(fā)出“上場(chǎng)”指令，到場(chǎng)上完成“傳球”“進(jìn)球”，全程只需兩三個(gè)小時(shí)，也凸顯出我們LNG專業(yè)隊(duì)伍在接卸和儲(chǔ)運(yùn)調(diào)配運(yùn)行中駕馭自如，能打硬仗。 在地下儲(chǔ)氣庫(kù)因投資規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)、維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本高的現(xiàn)實(shí)情況下，LNG接收站以其調(diào)峰成本低、調(diào)峰能力強(qiáng)、供氣穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，成為國(guó)際通用儲(chǔ)氣調(diào)峰方式，尤其在當(dāng)下我國(guó)應(yīng)急調(diào)峰需求強(qiáng)烈的形勢(shì)下，更是成為政府大力支持推進(jìn)擴(kuò)容的重點(diǎn)。
LNG接收站與內(nèi)陸天然氣管網(wǎng)的連接，更凸顯其在調(diào)峰保供方面快速響應(yīng)能力的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。
唐山LNG接收站通過(guò)176公里外輸干線，接入永唐秦天然氣管道，與陜京二線管網(wǎng)相連，輻射京津冀地區(qū)用氣。
江蘇LNG接收站氣化外輸?shù)奶烊粴馔ㄟ^(guò)18.8公里外輸管道進(jìn)入如東分輸站，再經(jīng)由冀寧聯(lián)絡(luò)線與陜京線和西氣東輸一線相連。由于冀寧聯(lián)絡(luò)線可以正反雙向輸送氣源，該接收站不僅可以惠及長(zhǎng)三角，更可以輻射到華北等地。
大連LNG接收站氣化后的天然氣直接進(jìn)入大沈線管道外輸，覆蓋遼寧省，在沈陽(yáng)與秦沈線、哈沈線、中俄東線互聯(lián)互通，隨時(shí)為東北乃至華北部分地區(qū)調(diào)峰供氣。
LNG接收站“宜氣則氣、宜液則液”的靈活外輸形式，也極大地彌補(bǔ)了管道氣覆蓋不到的市場(chǎng)缺陷。在價(jià)格機(jī)制上，可以采取長(zhǎng)貿(mào)合同與現(xiàn)貨采購(gòu)結(jié)合，顯現(xiàn)出一定的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在淡季滿足非管道市場(chǎng)需求，在冬供期間靈活調(diào)峰集中滿足民生用氣，較好地起到平抑天然氣市場(chǎng)不平衡、季節(jié)用氣不平衡、區(qū)域不平衡的作用。
此外，對(duì)于管道氣無(wú)法到達(dá)、互聯(lián)互通尚不充分的天然氣市場(chǎng)，LNG槽車點(diǎn)供應(yīng)可滿足部分市場(chǎng)需求。但傳統(tǒng)槽車供應(yīng)，運(yùn)距有限，且易受天氣和交通管制等影響。LNG罐箱聯(lián)運(yùn)的誕生為終端用戶提供了“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門對(duì)門”的“一罐到底”物流解決方案，是我國(guó)現(xiàn)有天然氣運(yùn)輸方式的良好補(bǔ)充。 |
