10月15日10點(diǎn)28份，舟山長宏國際為南通中集太平洋海工（CIMC SOE）建造的5000立方米LPG船首制船（編號S1053）隆重舉行了點(diǎn)火開工儀式，公司總經(jīng)理沈志華先生、船東駐廠代表龍葉飛先生、DNV-GL船級社代表戴月明先生、中集太平洋海工潘小軍先生等領(lǐng)導(dǎo)參與了開工儀式。
5000立方米LPG船是中集太平洋海工為德國客戶Hartmann公司承建的運(yùn)輸船。今年5月，長宏國際與中集太平洋海工簽訂了3+2艘5000立方米LPG船船體建造合同。
該系列船總長99.9米，型寬18米，型深11.6米，入級DNV GL，該船型上建位于船艏，封閉式艏樓甲板和駕駛室，推進(jìn)系統(tǒng)采用LPG雙燃料低速機(jī)+可調(diào)漿+軸發(fā)(穿軸式齒輪箱PTO)，主機(jī)是采用LPG作為燃料的35機(jī)型，為全球首創(chuàng)型。
目前長宏國際屢屢發(fā)揮其股東中集集團(tuán)的優(yōu)勢，側(cè)重部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)型至LPG、LEG、LNG氣體運(yùn)輸船的市場，在干散貨船和集裝箱船低迷的市場環(huán)境下找到新的市場突破口。 |
